納車直後は面白そうなのでマツコネに表示もさせていたi-DMだが、雪道や凍結路では丁寧には走るもののGを感じて爽快に走るなんて出来ないし、そのためスコアも上がらず2ndステージ固定になってしまったので、1ヶ月もすれば気にも […]
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アクセラスポーツ1万キロレビュー
メンテナンスランプが点灯しいつの間にか1万キロを超えていたので改めてレビュー。 車としては素晴らしい 6,000kmレビューでも述べたが、車に関しては文句無し。 6ATのSKYACTIV-DRIVEのレスポンスが気持ち良 […]
アクセラスポーツ6000kmレビュー
半年を待たずに5000kmを超え気付けば走行距離が6000kmとなった。購入記録を認めたのでその後の現時点でのレビューもまとめておく。 走行性能はマツダらしい気持ちよさ 購入を決めた理由のひとつでもあるが、6速ATの出来 […]
車購入記録おまけ・アクセラ購入時に社外品で揃えたもの
純正品は何かと高いので、可能なものは社外品で揃えた。 フロアマット 駐車スペースというよりも山中という環境上、敷地内は舗装されていないので雨が降れば泥が靴につく。 またカラマツもありこれも入り込み、良いマットを買ってもす […]
車購入記録3・アクセラスポーツ
マツダ アクセラ CX-3を記念試乗しに行った際に展示してあり、カタログ貰って開いてみたら中々良さげなスペック。 インプレッサと同等かと思っていたら最低地上高が165mm(FF車は155mm)ある。では早速試乗ということ […]